Я сегодня спорил.

Спорил так, что матом ругался. Спорил про Белоруссию. Про мою историческую родину. Мне говорили - им заплатили. Им, тем, кто вышли на улицы. Всем. Тем, то был избит дубинками, искалечен в отделениях минского гестапо, ранен резиновыми пулями на улицах , этим прекрасным белорусским женщинам, что стоят в цепях и белых одеждах- им заплатили. Заплатили рабочим заводов и фабрик. Заплатили тем, кто открывал подъезды, кто подвозил людей, тем, кто просто снижал скорость и гудел. Заплатили тем, кто просто имел смелость высказать свое мнение. У меня вопрос, к тем кто так думает: вы, сраные рабы, серьёзно думаете, что у народа другой страны нет воли? Вот как у вас? Вы не допускаете, что у людей может быть свое собственное мнение? Если вы привыкли думать так, как вам скажут, то весь остальной мир такой же? Да хуй вы угадали!
Жыве Беларусь!
photo

Главное событие Airshow China-2018

Авиасалон сегодня открылся не традиционным открытием с речами, (прошу прощения за масло масляное), хотя такое тоже было, а презентацией российско-китайского полномасштабного макета нового самолёта CR929.

"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и Китайская корпорация гражданского авиастроения (COMAC) в первый день работы авиасалона China Airshow в Чжухае презентовали полномасштабный макет широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929.
LYS58700

Collapse )

Советские лимонады. Кое-что из наименее распространенного.

Здравствуйте уважаемые.
Раз мы с Вами говорили ранее вспоминали и социалистические аналоги "Колы" и разнообразие отечественных минеральных вод в СССР, то вполне логичным будет немного поговорить и об остальных советских лимонадах (давайте называть их так, хотя это и не совсем правильно). Ибо были интересны и главное, вкусны. И я лично всегда их любил :-) И более того, просил по возможности привозить мне что-нибудь более редкое, дабы попробовать и сравнить :-) Об этом сегодня и поговорим. Но сначала,так сказать, некоторые основы.

Советские лимонады напрямую связаны с Митрофаном Варламовичем Лагидзе. Еще в конце 19 столетия этот кудесник решил создать сироп на базе кавказского эстрагона и получился замечательный и до сих пор многим любимый напиток "Тархун". И это была своего рода революция. Ибо удалось использовать не традиционную лимонную основу, сделав не всем известный "Лимонад" (сиречь напиток на основе лимона), а что-то принципиально иное.

Логидзе пошел дальше, благо при Советской власти тоже получил возможность творить, и создал достаточно много прохладительных напитков, которые были знакомы и любимы,причем прежде всего власть имущими. Есть сведения, что Н. С. Хрущёв предпочитал грушевый и апельсиновый напитки, Л. И. Брежнев — грушевый и тархуновый, М. И. Калинин — апельсиновый, А. И. Микоян — грушевый и лимонный.

А были еще кизилвый, яблочный, смординновый и вишневый) Плюс достаточно смелый и оригинальный Крем-Сода, на основе сбитых белков (крем) и газированной воды (сода) плюс ванилин и кумарин, вкус которых должен был сочетаться в нужной пропорции.

Но вы должны понимать, что прохладительные напитки того времени сильно отличались от того, к чему мы привыкли ныне. Ибо это были сиропы из натуральных ингридиентов, которые нужно было разбавлять водой из сифона. Вкусно, полезно, но дорого - а главное сроки хранения небольшие.

Collapse )

Комфортная городская среда

Прошел вечером по нашему благоустроенному центру. Вот от вокзала вышел и пошел. Там, кстати, доделали скверик, который отремонтировали по программе поддержки местных инициатив. Красиво. Люди сами захотели и сами это себе сделали. Это реально работает. Там гуляет молодежь, люди постарше сидят на лавочках. Вокзал докрашивают. Давно поре было. Площадь привокзальную скоро завершат. Остановку троллейбуса перенесут. Красиво будет. На Александровской площади хорошо. Людей - ну очень много. Гуляют с детьми, гуляют семьями. Пятая школа, опять же удалась. Осталось надеяться, что все эти фасадные красоты сделали на совесть, и через год не придется переделывать. А пока - радикально обновленный фасад отлично перекликается с музеем. И елки новые посадят. Мне обещали :) В общем - хорошо :)

I'm back :)

А знаете, в чём, кроме прочего, кайф от работы на телеке? Вот куда вы ездите на работу? Ну, как минимум из своего унылого спальника, дай Бог в центр? Да? А я вот - из центра езжу на работу в Железноводск, Изобильный, Александровское, Курсавку, Невинномысск, Георгиевск, Грачевку, Базовый, да куда угодно, только на карту края ткни. Один раз вот проехал так: Пятигорск-Кисиловодск-Железноводск-Ессентуки. Девять, Карл, прямых эфиров. Или Минводы - Георгиевск - Железноводск - Ессентуки - Кисловодск -
Пятигорск. Вот оно счастье в профессии.

Первый полёт МС-21

Оригинал взят у fotografersha в Первый полёт МС-21
28 мая 2017 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся первый полет нового пассажирского самолета МС-21-300.

Продолжительность полета составила 30 минут, он проходил на высоте 1000 метров при скорости 300 км/час.
Первый полёт МС-21

Collapse )



Выкачен самый большой самолет в мире

Оригинал взят у bmpd в Выкачен самый большой самолет в мире
31 мая 2017 года в Мохаве (штат Калифорния) состоялась выкатка практически завершенного постройкой там самолета-носителя Stratolaunch Model 351 (также иногда именуется "Roc", фактически официальное название пока не присвоено) авиационно-космической системы "воздушного старта" Stratolaunch, создаваемой американской компанией Stratolaunch Systems ( в составе корпорации Vulcan Aerospace).

Построенный двухфюзеляжный самолет Stratolaunch Model 351 является самым большим самолетом в истории, имея размах крыла 117 м и длину 73 м. Максимальный взлетный вес должен составить 590 тонн, с весом подвесной полезной нагрузки 230 тонн. Таким образом, самолет Stratolaunch Model 351 по размаху крыла превосходит бывший до сих пор самым большим самолетом в мире поднятый в воздух в 1988 году советский Ан-225 "Мрия" (который имеет размах крыла 88,4 м), хотя Ан-225 сохраняет преимущество по длине (84 м) и максимальному взлетному весу (640 тонн).


Стр1

Выкатка самолета-носителя Stratolaunch Model 351 авиационно-космической системы "воздушного старта" Stratolaunch американской компании Stratolaunch Systems. Мохаве (Калифорния), 31.05.2017 (с) Stratolaunch Systems


Collapse )


Палуба воюющего авианосца

Оригинал взят у sandrermakoff в Палуба воюющего авианосца
Оригинал взят у vova_modelist в Палуба воюющего авианосца
Давно не вешал фотографии с борта американских авианосцев золотой эпохи(tm). Нашел очень интересную подборку фотографий сделанных на борту авианосца USS Hancock (CVA 19) в 1969-70-м году когда авианосец находился на Yankee Station возле Вьетнама. В фото хорошо видно напряжение боевых полетов на авианосце. Автор фотографий petty-officer 2nd class Steve Govus, служивший в это время механиком в одной из эскадрилий экипированных Douglas A3D приписанных к авианосцу. Его подписи к фотографиям добавляют особого интереса, так как описывают мелкие детали которые просто так не заметишь смотря на фото.

Из блога 27 Charlie. Хорошо кликабельно.

1. A3D идет на взлет. Обратите внимание на приоткрытый аварийный люк над кабиной - так как на A3D не было катапультный сидений, то экипаж старался себе дать возможность покинуть самолет в случае аварии при взлете. Во многих случаях это не помогало так как самолет попадал под корпус авианосца. Из-за этого флотское прозвище у A3D было All 3 dead (все трое мертвые).

Collapse )